國標單梁起重機是經(jīng)濟實惠的入門級型號。它具有極高的效率,是輕載荷和相對較小跨度應(yīng)用 解決方案。主要是因為起重機梁采用軋制型鋼與無接縫U型槽組焊而成,并配有專門開發(fā)的鋼絲繩葫蘆或環(huán)鏈葫蘆。LDA還有其他優(yōu)勢:
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優(yōu)化設(shè)計的端梁適合于廠房結(jié)構(gòu)
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標準剛性工字梁可優(yōu)化載荷分配
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符合人體工學的遙控裝置,可以地操作載荷搬運,而不會使人感到疲勞
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起重機組件具有很高的安全性和可靠性
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配備CD/MD 鋼絲繩葫蘆或 PK 環(huán)鏈葫蘆
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優(yōu)勢一覽
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優(yōu)化設(shè)計,降低了施工和運行成本
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行走輪采用鍛打碾壓車輪組,提高了起重機車輪的耐磨,耐用性
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低維護驅(qū)動設(shè)備,實現(xiàn) 行走特性和 磨損
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所選起重機組件具有較長使用壽命,確??煽窟\行
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生產(chǎn)周期短,交貨時間快-5天交貨期.我公司已建成國標單梁一整套流水生產(chǎn)線,保證了起重機能夠快速交貨.
單梁橋式起重機廣泛用于車間、工廠、倉庫、料場等不同場合吊運貨物,禁止在、、腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。車間用單梁橋式起重機設(shè)有地面和操縱室兩種操作形式。操作室有開式、閉式兩種,可根據(jù)實際情況分別為左或右面安裝兩種形式,入門方向有側(cè)面及斷面兩種,以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。
我國生產(chǎn)的LD型電動單梁橋式起重機。它由橋架、小車、大車運行機構(gòu)、電氣設(shè)備構(gòu)成。橋架由一根主梁和兩根端梁用螺栓連接而成。主梁是鋼板彎成的n形鋼,與工字鋼組焊成的王形梁。端梁也是鋼板彎成的n形鋼,電動單梁橋式起重機維修,再組焊成的封閉梁。大車運行是靠兩臺錐形轉(zhuǎn)子電動機,通過齒輪減速裝置驅(qū)動兩邊的主動車輪實現(xiàn)的。小車是CD1型或MD1型電動葫蘆。起重機的操縱方式有兩種,重慶單梁橋式起重機,一種是在地面用按鈕盒操縱,另一種是在司機室操縱。起重機主電源由廠房一側(cè)的角鋼或圓鋼滑觸線引入,電動葫蘆由軟電纜供電。
單梁橋式起重機在運行的時候,人們都要對其各方面進行有效的控制,才能完成安全,單梁橋式起重機直銷,穩(wěn)定的其中任務(wù),對于不同形式的橋式起重機,對應(yīng)的可控制要點都是不同的,電動單梁起重機那單梁橋式起重機定義的呢。
單梁橋式起重機的系統(tǒng)控制包括很多方面,有大車的左,右行及速度檔,小車的前,后行及速度檔,吊鉤的升,降及速度檔等,并且都是通過變頻器可編程控制器來實現(xiàn)的。
單梁橋式起重機在控制過程中,還要對系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)進行檢查和控制,以免出現(xiàn)一些不良的使用狀況,另外還要準確設(shè)置設(shè)備中的一些功能參數(shù),以確保設(shè)備是處于好的工作狀態(tài)。
單梁橋式起重機的起升機構(gòu)是通過電機帶動制動輪的梅花聯(lián)軸器與減速機的高速軸相聯(lián),制動器固定在減速箱體上,這樣制動器和制動輪就不存在因小車架受再變形產(chǎn)生相對位移,單梁橋式起重機市場價,從而保證制動器處于良好的工作狀態(tài),平衡滑輪組和動滑輪組通過鉸軸與小車架相聯(lián),可以保證鋼絲繩相對平衡滑輪平面的偏角為零,對動滑輪平面的偏角為xiao,卷筒組由短軸式鋼卷筒和軸承座等零件組成,兩端的軸承座固定在小車架上。起升減速器之輸出軸通過花鍵套裝聯(lián)接在卷筒軸上,其輸入軸側(cè)底則支撐在小車架上。
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